Programprosess 2021

Dette har vel blitt særdeles aktuelt med den pågående Corona-pandemien.

Må vel gjelde fra 2021/2022, da programmet først blir vedtatt i 2021.

Dette vil i stor grad løses med de nye nettleiestrukturene som er på høring fra NVE nå. Det er tre ting som avgjør hvor mye du betaler i nettleie. Dette er hvor stor hovedsikring du har i sikringsskapet (hvor mye strøm du kan bruke på en gang), hvor mye strøm du bruker på en gang, samt hvor mye strøm du bruker over året. Den nye nettleiestrukturen vil kunne skrus til slik at det blir dyrere å ha en større hovedssikring, det koster mer å bruke mye strøm på en gang, og at det koster mer å bruke mye energi. Det vil være bedre å legge en slik regulering på nettleien.

Bør det ikke også være mulig å satse å mikro- og minivindmøller? Når vi tenker vindkraft på land, så blir det ofte snakk om store vindmølleparker på flere hundre megawatt, med vindmøller på 200-300 meters høyde. Det er viktig å huske på at vindmøller finnes i alle størrelser, helt ned til små vindmøller som lader batterier på hytter. Spesielt på bygda og på større gårdsbruk, kan det være et alternativ å ha en eller to mindre vindmøller som øker selvforsyningsgraden. Disse vil være veldig mye mindre, og ikke legge beslag på urørt natur. I samarbeid med solceller og batteri, kan dette gjøre et gårdsbruk tilnærmet selvforsynt.

Et generelt poeng som ikke passer noen andre plasser enn her. Vi har i Norge i dag flere hundre nettselskap, som står for en stor del byggeaktivitet og investeringer over hele landet. Nettselskapenes inntekter er regulert av myndighetene gjennom NVE, der en mest mulig effektiv drift prioriteres. Dette gjør at åpenbare gode klima- og miljøvennlige løsninger velges bort, for å spare noen investeringskroner. Det burde være med et punkt om at man vil endre nettselskapenes inntektsrammeregulering, slik at det lønner seg å velge klima- og miljøvennlige løsninger, samt å gjennomføre byggeprosjekter med minst mulig utslipp. Tilsvarende bør det straffes seg å velge ikke klima- og miljøvennlige løsninger.

Må gjelde fra 2021/2022, da programmet ikke vedtas før i 2021.

Vil bare understreke at «Grønne innkjøp» i det offentlige er ekstremt viktig for å stimulere til innovasjon, grønn næringsutvikling og nye arbeidsplasser. Dersom det ikke settes krav til dette fra det offentlige, så får man ikke den ønskede utviklingen i markedet, og man får heller ikke et grønt skifte.

Dette punktet er nok spesielt relevant i forbindelse med den pågående Corona-pandemien.

Støttes helhjertet, spesielt 30 som den generelle fartsgrensen i by. Burde gjelde også i sentrum av tettsteder. Dette ser man er i ferd med å nå fotfeste i andre land.

Samtidig må man være våken for at selvkjørende biler kan bidra til nedbygging av kollektivtransport, og gjøre terskler for bilkjøring lave, slik at trafikken øker (også potensielt med null passasjerer) og aktiv transport (gange, sykling etc) reduseres.